עיריית נס ציונה בועדה הארצית היום: מתנגדת להגבלת היתרי בניה בשל תוכנית ה"מטרו" !

$(function(){setImageBanner('414f1fec-bc1e-4e01-932f-fb04fa3e1f3b','/dyncontent/2024/4/9/b5b9f9d8-a5a8-4906-aa60-6d67d84f5336.jpg',17348,'הופעות ליין עד 0707',525,78,false,48688,'Image','');})

עיריית נס ציונה מפי נציגיה היום בדיון, ראש העיר ומהנדס העיר, מתנגדת להטלת הגבלות בניה לשנתיים.. הנושא שעל הפרק.

 

יוסי אשדהיום מתקיימת בזום כמובן, ישיבת המועצה הארצית  בנושא תוכנית תמ"א 70/1  הידועה כתכנית המטרו. כאשר ההצעה הנדונה הינה הגבלת אישורים לתוכניות בניה באופן גורף בכל השטחים הגובלים בתוואי התוכנית, למשך שנתיים. וזאת בסמכותה לפי ס. 78 לחוק התכנון והבניה.
מהנדס העיר נס ציונה אמר שם בין היתר כי העירייה תומכת בתוכנית ככלל, אך מתנגדת להגבלות עקב התוכנית, כפי שהובאו היום לאישור.   והציג את ההקפאה שתכפה התכנית על שני מתחמים חשובים המתוכננים בנס ציונה,  האחד בצומת הבנים/ויצמן והשני בפארק המדע.

יצויין נס ציונה יחסית נפגעת מההגבלות וגם לא כל כך התחשבו בה ולכן עמדתה מאוד חריגה ביחס לרוב העיריות.אגב, את עיריית ראשל"צ התומכת, הציג מהנדס העיר שם קיריל, אקס נס ציונה...

(ותודה לעו"ד יוסי אשד על העדכון בזמן אמת)

נזכיר כי התוכנית שהחלה עוד בימי השר כץ במ. התחבורה זוכה גם עתה לדחיפה מצידו, בעוד מירי רגב, השרה הנוכחית במ. התחבורה מתנגדת. למעשה היא כבר הופקדה בחלקה והחלק שאמור לשמח/להדאיג אותנו הוא זה :.

קו M1 - הקו הארוך ביותר ברשת שאורכו 85 קילומטרים, יתחיל בשתי זרועות – האחת מרעננה והשנייה מכפר סבא. שתי הזרועות יתחברו באזור רמת השרון וירדו דרומה לכיוון הרצליה, רמת השרון, תל אביב, חולון וראשון לציון.
בראשון לציון הקו יתפצל: זרוע אחת תעבור דרך באר יעקב, רמלה ולוד, והשנייה דרך נס ציונה, רחובות ותסתיים בבית החולים קפלן. הקו יעבור בין היתר בבסיסי הצבא בגלילות ובצריפין, בתי החולים מאיר, אסף הרופא, וקפלן ודרך אוניברסיטת תל אביב, המרכז הבינתחומי בהרצליה ופארק המדע ברחובות.

בתמונה: בועז גמליאל מציג נתונים לשר התחבורה בשעתו, ישראל כץ, בפגישת עבודה עם יוסי שבו ז"ל.  

ארכיון

 
 
x
pikud horef
פיקוד העורף התרעה במרחב אשדוד 271, אשדוד 271, אשדוד 271
פיקוד העורף מזכיר: יש לחכות 10 דקות במרחב המוגן לפני שיוצאים החוצה